汽车早报 |马斯克称特斯拉近期没有在中国增设新工厂的计划 丰田 2021 财年营业利润

IDC：一季度国内乘用车L2级自动驾驶渗透率达23.2%

5月11日，据IDC最新发布的《中国自动驾驶汽车市场数据追踪》报告显示，2022年一季度，我国乘用车市场L2级自动驾驶汽车渗透率将达到2< @3.2%。此外，目前市场上21.4%的L2级自动驾驶乘用车使用主控芯片实现对驾驶辅助域的集中控制，或者实现对整车的更集中控制

4月SUV销量榜：比亚迪宋PLUS成销量龙头，上月冠军特斯拉Model Y落榜

4月份SUV销量前十名分别为：宋PLUS DM-i、本田CR-V、哈弗H6、长安CS75 PLUS、本田XR-V、元PLUS、滨智、威兰达、奔驰GLC，唐 DM。

多款热门SUV车型销量环比均有不同程度下滑。上月SUV销量冠军特斯拉Model Y由于疫情停摆，在本月排名中跌出100强，而比亚迪多款车型表现不俗。 Song PLUS DM-i成为4月份唯一一款销量超过2万辆的车型，首次登上SUV销量榜首。

4月汽车销量榜：仅两辆车月销量超过2万辆，日产轩逸重回榜首

四月轿车销量榜前十名分别是：轩逸、五菱宏光MINIEV、雷凌、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、秦PLUS DM-i、速腾、海豚、雅阁。

虽然销量排名没有太大波动马斯克汽车品牌，但各款车型较上月及历史同期均有不同程度下降。总体来看，只有轩逸和五菱宏光MINIEV月销量超过2万辆，分别为2.6万辆和2.5万辆。本月上汽车型销量影响较大，豪华品牌轿车销量也相对低迷。

长城汽车：Tank 300最大月产能1.50,000台

5月11日，长城汽车在互动平台表示，公司最大月产能300坦克1.5万辆，目前受限于物资供应问题，无法完全释放。该公司2022年的销售目标仍为190万辆。目前，公司针对芯片供应问题制定了“短期扫荡”、“中期发展新供应商”和“长期技术升级”三个应对方案，以解决当前的问题。 ，公司将继续挑战今年190万台的销售目标。

根据长城汽车股份有限公司此前公布的2022年4月产销数据，今年前四个月，长城汽车共售出33.7万辆， 5.@ in 4 月售出 >40,000 台，海外售出 7,733 台。

丰田2021财年营业利润近3万亿日元，创日本企业历史最高水平

5 月 11 日，丰田发布了 2021 财年（截至 2022 年 3 月）。月）合并财务报表。丰田营业利润同比增长36%，达到2.9956万亿日元（约合人民币1546.21亿元人民币），创6年新高，打破丰田自身记录，达到日本国内企业。历史最高水平。丰田的销售额同比增长 15% 至 31.3,795 万亿日元。净利润增长 27% 至 2.8,501 万亿日元，超过 2017 财年的 2.4,939 万亿日元，四年来首次创下新高。

丰田表示，2022 财年将转为负数。销售额同比增长5%至33万亿日元，营业利润下降20%至2.4万亿日元，净利润下降21%至2.26万亿日元。

Stellantis：电气化目标的成功取决于供应链

5 月 10 日，Stellantis 表示，公司到 2030 年在欧洲仅销售电动汽车的目标取决于陷入困境的汽车制造商的供应链问题得到解决。 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 表示，只有欧洲地区能够获得足够的清洁能源、电池、原材料和充电基础设施，该公司向电动汽车的过渡才会成功。根据规划，到2030年，Stellantis将推出超过75款纯电动车型，全球纯电动汽车年销量将达到500万辆。

马斯克：上海超级工厂将扩大而不是建立第二家工厂

当地时间5月10日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在英国《金融时报》举行的汽车峰会上发表讲话称，特斯拉将扩建上海超级工厂马斯克汽车品牌，并没有计划在上海增设第二家工厂。中国在不久的将来。 “我们现在专注于柏林和德克萨斯（工厂）以提高产能。”此外，马斯克表示，从长远来看，中国市场预计将占特斯拉全球市场的 25% 到 30% 左右。